Manisalılar, işçi, memur servislerinden kaynaklanan şehir içi trafik karmaşasını toplumsal katılımcı, halkçı belediyeciliğin çözeceğine inanıyor.

Türkiye’nin önemli sanayi bölgeleri arasında ilk sıralarda yer alan Manisa Organize Sanayi Bölgesinde on binlerce işçi, memur, akademisyen çalışıyor.

Manisa Organize Sanayi Bölgesine yapılması son aşamaya gelmiş olan yatırımlar mevcut çalışan sayısını ikiye katlanacak.

Manisa Organize Sanayi Bölgesine; köylerinden, kasabalardan, mahallelerden vardiya değişimi saatlerinde harekete geçen servis araçları şehirde kaos yaratıyor.

Toplu taşımayı TOPLUMCU KATILIM, HALKÇI YÖNETİM belediyeciliği çözer. Bu güne kadar rant yaratan, rantlardan nemalanan anlayış toplu taşımayı Türkiye genelinde olduğu gibi Manisa özelinde de çözüme kavuşturamadı.

Siyasi misyona, rant çetelerinin baskılarına boyun eğmeden Manisa’nın toplu taşıma sorunu acilen çözülmeli.

• İşçi, memur, akademisyen servisleri Manisa’da çağ dışı görüntü sergiliyor.
• Kovandan arı boşalırcasına harekete geçen işçi ,memur servisleri Manisa’da kaos yaratıyor.
• Trafik karmaşası yanı sıra görüntü ve gürültü kirliliği yaratıyor.
• Manisa Büyük Şehir Belediyesi ahaliyi servis araçları çilesinden kurtulmalılı.

Manisa’da planlanan yeni konutlar: Ekolojik kent, eko kent tasarımı , sıfır karbon hedefiyle yeni kentleşmenin öncüsü olmalı. Jeotermal ve fotovoltaik enerji üretiminin yardımıyla net sıfır karbon yaratılası mümkün.

Binalar kimyasaldan arınarak ahşap veya taştan inşa edilmeli. Tüm cephe pişmiş toprak, tuğla ve kenevir gibi biyolojik kaynaklı malzemelerden oluşmalı.

Manisa Büyük Şehir Belediye başkanı Ferdi Zeyrek, mesleki birikimi, insani duyarlılığı, uluslarası eko kent tasarımı bilgisine sahip. İlk 100 gününde katılımcı, halkçı belediyeciliği öne çıkarması taktir görüyor. Çevre düzenlemesi, derelerin ıslahı, alt yapı çalışmalarının sürdürülüyor olması Manisa’da hoşnutluk yarattı.

• Manisalılar, servis kabuslarından kurtulmak istiyor.
• Manisalılar, İZBAN hattına bağlantılı İzmir’e ulaşım istiyor.
• Manisalılar, dünya ülkelerinde uygulanan; 10.00- 22.00 saatleri arası şehir içine ticari araçların girmesi, yük indirme, bindirmenin kanunlar çerçevesinde yasaklanmasını istiyor.
• Manisalılar, kaldırım işgallerinden kurtulmak istiyor.
• Çocuklarının kaldırım işgallerinden dolayı zorunlu olarak araç yolunu kullanarak büyümelerini istemiyor.
• Çocuklarının yaya yolu olan kaldırımlardan yürüme bilincinin yaşayarak oluşmasını istiyorlar.
• Manisalılar, araç park yerleri ihtiyacının çözülmesini istiyor.

Manisa Büyük Şehir Belediyesi çalışma birimleri, ekolojik kent bilgisi, eko tasarım bilinci, yatırın üstesinden gelecek gelir alanları var.

Manisalılar toplumsal katılımcı belediyeciliği yaşayarak, katılarak, halkçı yönetim duyarlılığı ile çalışmalara destek verecektir.,

Ali Gültekin 

Gazeteci / Yazar

ABLUKA (kitap)