TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Ufuk Yalçın, yüksek hızlı trenlerin (YHT) Türkiye’de kalıcı ve güçlü bir ulaşım alternatifi haline geldiğini söyledi. Yalçın, bugüne kadar 106 milyon yolcunun YHT’lerle seyahat ettiğini belirterek, 2025 yılında da yolcuların bu hizmetlere ilgisinin artarak devam ettiğini vurguladı.
Son 23 yılda yapılan yatırımların etkisiyle demir yolu taşımacılığının her geçen yıl daha görünür hale geldiğini ifade eden Yalçın, 2025’in yolcu ve yük taşımacılığı açısından etkin ve verimli geçtiğini dile getirdi. Kara yolu ve hava yoluna kıyasla daha ekonomik, hızlı ve konforlu bir seçenek sunan YHT’lerin, özellikle Ankara–İstanbul ve Ankara–Sivas gibi hatlarda vatandaşların öncelikli tercihi olduğunu kaydetti.
2025 yılında ana hat, bölgesel ve kent içi banliyö trenleriyle birlikte yaklaşık 283 milyon yolcu taşındığını belirten Yalçın, demir yolunun yolcu taşımacılığındaki payının istikrarlı biçimde arttığına dikkat çekti. Aynı dönemde yük taşımacılığında ise yaklaşık 25 milyon tonluk hacme ulaşıldı.
Türkiye’de yüksek hızlı tren işletmeciliğinin 13 Mart 2009’da Ankara–Eskişehir hattıyla başladığını hatırlatan Yalçın, bugün YHT’lerin toplam 2.251 kilometrelik bir ağ üzerinde işletildiğini söyledi. Ankara’dan İstanbul’a 4 saat 30 dakika, Eskişehir’e 1 saat 25 dakika, Sivas’a ise 2 saat 40 dakikada ulaşım sağlandığını belirten Yalçın, bu sürelerin YHT’lerin sunduğu zaman avantajını açık biçimde ortaya koyduğunu ifade etti.
2025’te sefer sayılarının bir önceki yıla göre yüzde 2 artırıldığını, yoğun talep gören hatlarda ek seferlerin devreye alındığını aktaran Yalçın, özellikle Ankara–İstanbul hattında hafta sonlarına yönelik ilave seferlerle kapasitenin artırıldığını söyledi. Bayramlar, ara tatiller ve yaz dönemi gibi yoğun zamanlarda da Ankara–İstanbul ve Ankara–Konya hatlarında ek seferler düzenlendi.
2026 hedeflerine de değinen Yalçın, işletmeye açılması planlanan Ankara–Bursa YHT hattıyla bu hizmetlerden yararlanan nüfusun daha da artacağını belirtti. Bu hattın devreye girmesiyle sefer sayısının hafta içi 68’e, hafta sonu ise 74’e yükselmesinin öngörüldüğünü, yıllık yolcu sayısında ise yaklaşık 2 milyonluk ilave artış beklendiğini söyledi.
Yolcu taşımacılığında 2026 için yüzde 7’lik bir büyüme hedeflediklerini ifade eden Yalçın, demir yolunu yalnızca bir ulaşım aracı olarak değil, kalkınmanın, çevreci politikaların ve toplumsal refahın temel unsurlarından biri olarak gördüklerini vurguladı. Bu anlayışla Türkiye’yi demir ağlarla geleceğe taşımaya devam edeceklerini sözlerine ekledi. Resim © AA
Yorumlar
…Yorumlar yükleniyor…