Yeni endekste Austrian Airlines zirveye çıkarken Aer Lingus, Air Europa ve Vueling son sıralarda yer aldı.
Avrupa'nın önde gelen yolcu hakları platformlarından Flightright, 2026 yılına ait havayolu performans endeksini yayımladı. Endeks kapsamında Avrupa'nın 20 havayolu şirketi güvenilirlik, tazminat ödeme performansı ve müşteri memnuniyeti kriterlerine göre değerlendirildi. Sonuçlar, birçok havayolunun özellikle müşteri hizmetleri ve tazminat süreçlerinde önemli eksiklikler yaşamaya devam ettiğini ortaya koydu.
Genel sıralamada Austrian Airlines ilk sırada yer alırken Eurowings ve Air Baltic üst sıralardaki yerlerini aldı. Aer Lingus, Air Europa ve Vueling ise listenin son üç sırasında bulunuyor.
Flightright Uçak Yolcu Hakları Uzmanı Feyza Türkön, "Yolcular bir havayolunun kalitesini yalnızca uçuş sırasında değil, sorun yaşadıkları anlarda da değerlendiriyor. Gecikmelerde, iptallerde veya tazminat süreçlerinde yeterli bilgilendirme yapılmaması, müşteri hizmetlerine ulaşmanın zor olması ve ödemelerin geciktirilmesi yolcuların güvenini sarsıyor. Flightright Endeksi tam da bu farkları görünür kılıyor" dedi.
Genel değerlendirmede Aer Lingus 1,79 yıldızla en düşük puanı aldı. Onu 1,93 yıldızla Air Europa ve 2,06 yıldızla Vueling takip etti.
Üç havayolunun da en zayıf olduğu alanlardan biri tazminat ödeme performansı oldu. Aer Lingus, Air Europa ve Vueling bu kategoride yalnızca 1 yıldız alabildi.
Türkön, "Bir uçuş geciktiğinde ya da iptal edildiğinde yolcuların ihtiyaç duyduğu ilk şey net bilgi, destek ve güvenilirliktir. Bunların eksik kalması ve yolcuların aylarca tazminat beklemek zorunda kalması, yaşanan sorunu daha da ağırlaştırıyor" ifadelerini kullandı.
Flightright Endeksi 2026'nın zirvesinde 3,04 yıldızla Austrian Airlines yer aldı. Şirket özellikle 3,5 yıldızlık güvenilirlik puanı ve 3,12 yıldızlık müşteri memnuniyeti performansıyla öne çıktı.
Eurowings 2,81 yıldızla ikinci sıraya yerleşirken Air Baltic 2,76 yıldızla üçüncü oldu. Air Baltic özellikle güvenilirlik kategorisinde 3,5 yıldız alarak dikkat çekti.
Bununla birlikte endeks, sektör genelinde performansın hâlâ geliştirilmesi gerektiğini gösteriyor. Değerlendirilen hiçbir havayolu şirketi 5 yıldız üzerinden 3,04 yıldızın üzerine çıkamadı.
Dakiklik ve güvenilirlik kategorisinde gecikme ve iptal oranları dikkate alındı. Austrian Airlines, Air Baltic, Norwegian Air Shuttle ve Vueling 3,5 yıldızla en yüksek puanı alan şirketler oldu.
Air Europa, Ryanair, Wizz Air, Iberia ve Eurowings ise 3 yıldızla ortalamanın üzerinde bir performans sergiledi.
Buna karşılık Lufthansa, KLM ve Air France yalnızca 1,5 yıldız alabildi. Türkön, "Birçok yolcu premium havayollarından daha yüksek bir güvenilirlik bekliyor. Bu nedenle tanınmış şirketlerin gecikme ve iptallerde düşük performans göstermesi dikkat çekici" dedi.
Tazminat ödeme performansı değerlendirilirken havayollarının gecikme ve iptaller nedeniyle ödemesi gereken tazminatları Flightright'a ne kadar hızlı ve düzenli ödediği incelendi.
Bu kategoride Air France 3,5 yıldızla ilk sırada yer aldı. Lufthansa, SAS, Brussels Airlines, Finnair ve Eurowings 3 yıldız elde etti.
Aer Lingus, Air Europa ve Vueling ise yalnızca 1 yıldız alabildi. Ryanair ve Wizz Air de 1,5 yıldızla listenin alt sıralarında yer aldı.
Türkön, "Birçok yolcu hâlâ hak ettiği tazminatı alabilmek için ciddi mücadele vermek zorunda kalıyor. Avrupa Birliği mevzuatına göre önemli gecikme ve iptallerde yolcuların çoğu zaman 250 ile 600 avro arasında tazminat alma hakkı bulunmasına rağmen ödemeler sıklıkla geciktiriliyor. Bazı durumlarda yolcuların haklarını alabilmek için dava açması bile gerekiyor" dedi.
Flightright tarafından gerçekleştirilen araştırmada binlerce yolcunun müşteri hizmetleri deneyimi, bilgilendirme süreçleri ve sorun anlarında sunulan destek değerlendirildi.
British Airways 3,42 yıldızla müşteri memnuniyetinde ilk sırayı aldı. Austrian Airlines 3,12 yıldızla ikinci, Finnair ise 3,11 yıldızla üçüncü oldu.
En düşük puanlar ise Vueling'e (1,69 yıldız) ve Air Europa'ya (1,78 yıldız) verildi. SAS, Ryanair ve Pegasus da 2 yıldız seviyesinin biraz üzerinde kaldı.
Araştırmaya göre yolcuların yüzde 37'si gecikme veya iptal nedeniyle önemli bir kişisel etkinliği kaçırdığını belirtirken, her iki yolcudan biri bir uçuş sorunu sırasında tamamen yalnız bırakıldığını ifade etti.
Flightright Endeksi'nin yayımlandığı dönemde Avrupa Birliği'nde yolcu haklarına ilişkin yeni düzenlemeler üzerindeki müzakereler de devam ediyor.
AB Konseyi'nin 2025 yılında kabul ettiği öneriye göre, 3.500 kilometrenin altındaki ve AB içi uçuşlarda tazminat hakkının doğması için gerekli gecikme süresinin üç saatten dört saate çıkarılması, daha uzun uçuşlarda ise altı saate yükseltilmesi öngörülüyor.
Flightright'ın hesaplamalarına göre bu değişiklik yürürlüğe girerse bugün tazminat almaya hak kazanan yolcuların yaklaşık yüzde 60'ı bu hakkını kaybedebilir. Ayrıca yüzde 20'lik bir kesim daha düşük tazminat alma riskiyle karşı karşıya kalabilir.
Avrupa Parlamentosu ise mevcut üç saatlik sınırın korunmasından yana tavır aldı. Konseyin Mart 2026'da Parlamento'nun değişiklik önerilerini reddetmesinin ardından görüşmeler uzlaştırma komitesinde sürüyor.
Türkön, "Endeks sonuçları güçlü yolcu haklarının ne kadar gerekli olduğunu bir kez daha gösteriyor. Birçok havayolu şirketi hâlâ güvenilirlik, müşteri hizmetleri ve tazminat ödemelerinde beklentilerin gerisinde kalıyor. Böyle bir ortamda yolcu haklarının zayıflatılması değil, güçlendirilmesi gerekiyor" değerlendirmesinde bulundu. Görsel: © AA
Yorumlar
…Yorumlar yükleniyor…