Türkiye ile Suudi Arabistan arasında imzalanan yeni anlaşmalar, lojistik merkezler, demiryolu yatırımları ve bölgesel ulaşım koridorlarının geliştirilmesinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. İki ülke, ticaret ve ulaştırma alanlarında entegrasyonu güçlendirmeyi hedefliyor.
Türkiye ve Suudi Arabistan, ulaştırma, lojistik ve demiryolu sektörlerinde iş birliğini ileri taşımak amacıyla iki önemli mutabakat zaptına imza attı. Anlaşmalar, iki ülkenin bölgesel bağlantıları güçlendirme, ticaret hacmini artırma ve Orta Doğu’da yeni ulaşım koridorları oluşturma hedefleri açısından stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Anlaşmalar, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Suudi Arabistan Ulaştırma ve Lojistik Hizmetleri Bakanı Salih bin Nasser Al-Jasser tarafından imzalandı.
İmzalanan mutabakatlardan ilki, lojistik hizmetleri alanındaki iş birliğini kapsıyor. Anlaşma; lojistik merkezlerin kurulması, işletilmesi ve yönetimi konusunda bilgi paylaşımını artırmayı, uzmanlık transferini teşvik etmeyi ve ortak projelerin geliştirilmesini amaçlıyor.
Bakan Uraloğlu, yeni dönemde lojistik merkezlerden akıllı ulaştırma sistemlerine kadar geniş bir yelpazede teknik iş birliğinin güçlendirileceğini belirterek, iki ülkenin bölgesel ticaret ağlarındaki etkinliğinin artırılmasının hedeflendiğini söyledi.
İkinci mutabakat ise demiryolu sektörünü kapsıyor. Anlaşma kapsamında altyapı yatırımları, demiryolu teknolojileri, eğitim faaliyetleri, insan kaynakları geliştirme programları ve teknik bilgi paylaşımı gibi birçok alanda ortak çalışmalar yürütülecek.
Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile Suudi Arabistan’ın demiryolu alanında daha güçlü ve sürdürülebilir bir ortaklık kurmak için çalışmalarını yoğunlaştırdığını ifade ederek, yeni iş birliğinin bölgesel ulaşım ağlarının gelişimine önemli katkılar sağlayacağını vurguladı.
Anlaşmaların, Türkiye ve Suudi Arabistan’ın bölgesel ulaşım koridorlarını geliştirmeye yönelik çalışmalarının hız kazandığı bir dönemde imzalanması dikkat çekiyor.
Bakan Uraloğlu, 2012 yılı öncesinde iki ülke arasındaki yıllık taşımacılık hacminin yaklaşık 20 bin sefer seviyelerine ulaştığını hatırlatarak, mevcut hedefin bu rakamların da üzerine çıkmak olduğunu belirtti.
Özellikle Suriye, Ürdün ve Irak üzerinden geçen kara ve demiryolu güzergâhlarının yeniden canlandırılması, iki ülkenin öncelikli gündem maddeleri arasında yer alıyor.
Türkiye’den başlayarak Irak üzerinden Suudi Arabistan’a ulaşan test taşımalarının başarıyla gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, söz konusu hattın ticari taşımacılık açısından uygulanabilir olduğunu ifade etti.
Türkiye’nin bölgesel demiryolu vizyonunun önemli parçalarından biri olan tarihi Hicaz Demiryolu’nun modernizasyonu da uzun vadeli planlar arasında yer alıyor.
Proje kapsamında tarihi hattın hem turizm amaçlı kullanılması hem de modern bir ulaşım ve lojistik koridoruna dönüştürülmesi hedefleniyor. İlk aşamada Türkiye’nin Halep’e bağlanması, ardından Halep-Şam-Ürdün demiryolu hattıyla entegrasyon sağlanması planlanıyor.
Uzun vadeli hedefler arasında hattın Suudi Arabistan üzerinden Umman’a kadar uzatılması da bulunuyor. Yetkililer, projenin hayata geçirilmesiyle birlikte bölgesel ticaretin hızlanacağını, lojistik maliyetlerin azalacağını ve ekonomik entegrasyonun güçleneceğini öngörüyor.
Uzmanlara göre Türkiye-Suudi Arabistan ulaştırma ve lojistik iş birliği, yalnızca iki ülke arasındaki ticareti artırmakla kalmayacak, aynı zamanda Orta Doğu’daki yeni ticaret koridorlarının oluşmasına da katkı sunacak.
Demiryolu ve lojistik altyapısının güçlendirilmesiyle birlikte Türkiye’nin Avrupa ile Körfez ülkeleri arasındaki stratejik transit konumunun daha da güçlenmesi bekleniyor.
Bakan Uraloğlu, “Bölgemizin bağlantısına, ticaretine ve kalkınmasına katkı sağlayacak bu adımların her iki ülkeye de kalıcı faydalar getirmesini temenni ediyoruz” ifadelerini kullandı.
Görsel: AA
TÜRKİYE
TÜRKİYE
TÜRKİYE
TÜRKİYE
Yorumlar
…Yorumlar yükleniyor…