Türk Hava Yolları (THY), geniş gövdeli uçak filosunu geliştiriyor. Bu sayede Doğu Asya, Güneydoğu Asya ve Okyanusya'daki uçuş frekanslarını önümüzdeki yıllarda yüzde 15-20 artırmayı hedefliyor. THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, Nikkei Asia'ya konuştu. Şeker, İstanbul'u Asya ile Avrupa, Afrika ve Latin Amerika arasında daha güçlü bir aktarma merkezi yapmayı amaçladıklarını belirtti.

THY, 133 ülke ve 358 destinasyona uçuyor. Asya-Pasifik bölgesi, şirket için hem büyüme hem de kârlılık açısından öne çıkıyor. Prof. Dr. Şeker, Doğu ve Güneydoğu Asya ile Okyanusya'nın en yüksek kârlılığa sahip bölgeler arasında olduğunu kaydetti.

Çin kapasitesi planlanandan hızlı büyüyor

THY, Çin pazarındaki kapasite artışını öne çekti. Pekin, Şanghay ve Guangzhou seferleri planlanandan erken artırıldı. Çin'e haftalık uçuş sayısı 10 frekans artarak 42'ye yükseldi. Mevcut trafik hakları haftada 49 sefere kadar büyümeye imkan tanıyor.

Şirket, kasım ayında Çengdu seferlerine başlamayı planlıyor. Urumçi de yeni destinasyon seçenekleri arasında yer alıyor.

Japonya'da haftada 25 sefer yapan THY, bu sayıyı artırmayı hedefliyor. Singapur ve Vietnam'da alınan yeni trafik hakları, bölgedeki büyümeye katkı sağlayacak.

İstanbul üzerinden ikinci bağlantı koridoru

Prof. Dr. Şeker, Körfez merkezli hava yollarının Asya, Avustralya ve Avrupa arasındaki güçlü konumuna dikkat çekti. THY'nin İstanbul üzerinden alternatif bir bağlantı koridoru oluşturmayı amaçladığını belirtti.

Uzun menzilli hatların büyümedeki ağırlığı artacak. Bazı destinasyonlara ikinci ve üçüncü günlük seferler eklenecek. Bu sayede Uzak Doğu, Avrupa'nın yanı sıra Afrika ve Latin Amerika ile İstanbul üzerinden daha yoğun bağlanacak.

THY, ikinci çeyrekte talebin güçlü olduğu pazarlara haftalık 58 ek yolcu ve 61 kargo frekansı yönlendirdi. Japonya, Çin, Avustralya, Tayland, Singapur ve Vietnam gibi pazarlar, geniş gövdeli yolcu ve kargo uçaklarında öne çıktı.

Asya gelirde Avrupa'yı geride bıraktı

Asya'nın THY gelirlerindeki payı hızla artıyor. Nikkei Asia verilerine göre, bölgenin toplam gelir içindeki payı ikinci çeyrekte 5 puan arttı. Yüzde 32'ye ulaşan Asya, yüzde 27 paya sahip Avrupa'yı geride bıraktı. Asya hatlarının toplam yolcu trafiğindeki payı da yüzde 10'dan yüzde 12'ye yükseldi.

THY'nin ikinci çeyrek geliri yıllık yüzde 20,5 artışla 7,2 milyar dolara ulaştı. Yolcu gelirleri yüzde 15, kargo gelirleri yüzde 58 yükseldi. İlk yarı toplam geliri ise yüzde 20,8 artarak 13,1 milyar dolar oldu.

Prof. Dr. Şeker, Afrika ile Asya arasındaki yolcu trafiğinin yüzde 70 arttığını bildirdi. Doğu Avrupa ile Asya arasındaki trafik ise yüzde 40 yükseldi.

Avustralya'ya aktarmasız uçuş hedefi 2028

THY'nin uzun menzilli büyümesinde Avustralya önemli bir yer tutuyor. Şirket, 2028'den itibaren Sidney ve Melbourne'e aktarmasız uçuş başlatmayı planlıyor. Aynı dönemde Premium Economy ürününün finansal performansa katkı sağlaması bekleniyor.

THY, Asya ve Güney Amerika dahil farklı pazarlarda ortak girişimlere açık. Hava yolu işletmeciliği, bakım-onarım ve kargo alanlarında iş birlikleri hedefleniyor. Prof. Dr. Şeker, yüzde 30 ile 50 arasında ortaklık paylarının değerlendirilebileceğini belirtti. Bu tür iş birliklerinin THY için önemli sinerji yaratacağını ifade etti. Görsel: © Yapay zeka ile oluşturulmuş resim