Mardin'de düzenlenen TEKNOFEST İnsansız Kara Aracı (İKA) Yarışması'nda üniversite öğrencileri, tasarladıkları araçlarla zorlu parkurda mücadele ediyor.

TEKNOFEST Güneydoğu kapsamında, ASELSAN yürütücülüğünde ve Valilik himayelerinde Artuklu Fuar Alanı'nda başlayan organizasyon, müsabakalarla sürüyor. Ülkenin farklı bölgelerinden gelen 410 öğrenci ve 30 finalist takım yarışmada yer alıyor.

Gençler, geliştirdikleri insansız kara araçlarıyla test sürüşleri gerçekleştirdi. Ardından zorlu parkuru en kısa sürede tamamlayarak en yüksek puanı elde etmeye çalıştılar.

ASELSAN Proje Yöneticisi ve İnsansız Kara Aracı Yarışması Sorumlusu Muhammet Hakan Horzum, yarışmaya farklı üniversitelerden öğrencilerin katıldığını belirtti.

Horzum, final yarışmasına 30 takımın davet edildiğini kaydetti. Öğrencilerin hazırladığı araçların zorlu parkurda heyecanlı bir yarış sergilediğini ifade eden Horzum, şunları söyledi: "Pist oldukça zorlu. Profesyonel araçların bile yarışırken zorlanabileceğini, her etabı geçemeyebileceğini düşünüyoruz. Bu açıdan öğrencilerimize zor bir görev verdik. Etabı tamamlayabilenler de oluyor, tamamlayamayanlar da. Sağlık olsun. Eksiklerini giderip sonraki yarışmalarımıza daha güçlü ve hazır şekilde katılarak pistleri tamamlayacaklardır."

Horzum, insansız hava, deniz ve kara araçlarının geleceğin önemli teknolojileri arasında yer aldığını dile getirdi. Horzum, "Bu teknolojinin temelini bugünden atmak şart. Yarışmayla geleceğin önde teknolojilerinden olan insansız kara araçlarının yaygınlaştırılması ve öğrencilerin bu alandaki ilgisinin en üst seviyeye çıkarılmasını amaçlıyoruz." ifadelerini kullandı.

Yarışmaya katılan Marmara Üniversitesi Mekatronik Mühendisliği Bölümü öğrencisi Hüseyin Kartal, takım arkadaşlarıyla tasarladıkları aracın hem karada hem de denizde hareket edebildiğini belirtti.

Kartal, "Oldukça heyecanlıyız çünkü çok başarılı takımlar ve güzel araçlar var." dedi.

Adana'dan gelen takımın kaptanı Fatma Nur Güner, geçen sene de yarışmaya katıldıklarını aktardı. Güner, bu organizasyonların kendilerine büyük bir deneyim kazandırdığını söyledi.

Güner, müsabakaların iyi geçtiğini anlattı. "Etap zorluydu. Kayadan engeller ve dubalar vardı. Yine de üstesinden geldik. Zorlukların bizi geliştirdiğine inanıyorum. ASELSAN ve HAVELSAN'ın mevcut insansız kara araçlarını örnek alıyoruz. Yazdığımız algoritmalar, ürettiğimiz kartlar ve mekanik parçalarla Milli Teknoloji Hamlesi'ne katkı sağlamayı amaçlıyoruz." diye konuştu.

Yarışma, müsabakalarla yarın da devam edecek.

ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart
ASELSAN Horzum: İnsansız Kara Aracı teknolojisi şart