Schiffsverkehrssystem in TRNZ eröffnet: Dominanz im östlichen Mittelmeer

Die Eröffnungszeremonie des in der Türkischen Republik Nordzypern (TRNZ) installierten Schiffsverkehrsdienstesystems fand statt.

Im Rahmen des Projekts für Schiffsverkehrsdienste im östlichen Mittelmeer nahmen an der Eröffnung des in Gazimağusa, TRNZ, installierten Systems der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloğlu, der Minister für öffentliche Arbeiten und Verkehr der TRNZ, Erhan Arıklı, der Generaldirektor für Schifffahrt der Türkei, Ünal Baylan, der Generaldirektor von Havelsan, Mehmet Akif Nacar, und der Generaldirektor der Türkisch-Zyprischen Küstensicherheits- und Schiffsbergungsgesellschaft, Murat Salel, teil.

Minister Arıklı, der die Eröffnungsrede der Zeremonie hielt, erklärte, dass das türkisch-zyprische Volk mit der vor 52 Jahren durchgeführten Zypern-Friedensoperation aufatmen konnte und seine Sicherheit und Zukunft erlangte.

Arıklı erklärte, dass sie mit dem Schiffsverkehrsdienstesystem, das von strategischer Bedeutung für die maritime Sicherheit ist, und dem Hauptgebäude der Türkisch-Zyprischen Küstensicherheits- und Schiffsbergungsgesellschaft in Betrieb genommen wurden.

Arıklı wies darauf hin, dass diese Investitionen zwei wichtige Projekte seien, die sich gegenseitig ergänzen, und sagte: „Wir haben die TRNZ oft als einen kleinen Inselstaat betrachtet, doch die Realität ist ganz anders. Wir sind ein Staat von strategischer Bedeutung, der sich genau im Zentrum des östlichen Mittelmeers befindet. Unser spezifisches Gewicht ist viel größer als unsere Fläche.“

Arıklı betonte, dass die TRNZ am Schnittpunkt dreier Kontinente und im Zentrum einer der wichtigsten Handelsrouten der Welt liege, und sagte: „Unsere Meere zu beherrschen, das Geschehen in unserer Umgebung jederzeit zu verfolgen und unsere maritime Sicherheit auf höchstem Niveau zu gewährleisten, ist für uns keine Wahl, sondern eine Notwendigkeit. Insbesondere für diejenigen, die in letzter Zeit ein östliches Mittelmeer ohne die Türkei und ein Zypern ohne Türken träumen, geben wir heute die umfassendste Antwort.“

Arıklı erklärte, dass die umliegenden Meere dank der vorhandenen Technologien, Verkehrsüberwachungsstationen und Radarsysteme 24 Stunden lang unter Kontrolle sein werden. Er fügte hinzu, dass das System eine effektivere Verwaltung des Seeverkehrs, eine Stärkung der Navigationssicherheit, eine Beschleunigung der Such- und Rettungsaktivitäten und einen wichtigen Beitrag zur Verhinderung illegaler Aktivitäten ermöglichen wird.

Arıklı unterstrich, dass die Küstensicherheits- und Schiffsbergungsgesellschaft die Gewähr für die Sicherheit von Leben und Eigentum auf See sei, und betonte, dass das neue Dienstgebäude ebenso wichtig sei wie das andere System.

„Beitrag zur Verhinderung von Seeunfällen wird geleistet“

Der Generaldirektor für Schifffahrt der Türkei, Baylan, erklärte ebenfalls, dass das östliche Mittelmeer eine strategische Geografie sei, an der sich internationale Handelsrouten kreuzen und die im Zentrum der Wirtschafts-, Politik- und Sicherheitspolitik der Türkei stehe. Baylan sagte: „In dieser Region stark zu sein, erfordert, in der Technologie stark zu sein, Präsenz auf See zeigen zu können und über Infrastrukturen zu verfügen, die den Anforderungen der Zeit entsprechen.“

Baylan betonte, dass das nationale und lokale System, das die Navigationssicherheit im östlichen Mittelmeer auf höchstes Niveau heben und die Effizienz auf See stärken wird, in vielen Ländern nicht existiert. Er sagte, dass die Türkei mit den unternommenen Schritten eine starke Infrastruktur und technische Kapazität in der maritimen Sicherheit erreicht habe, die weltweit als Beispiel diene.

Baylan sagte: „Dank unseres heute in Betrieb genommenen Vision-Projekts werden die Schiffsbewegungen im östlichen Mittelmeer in Echtzeit effektiver überwacht, die Navigationssicherheit erhöht, auf mögliche Risiken viel besser vorbereitet reagiert und ein Beitrag zur Verhinderung von Seeunfällen geleistet.“

„Havelsans strategischer Verstand wird zum Schutz unserer Interessen in unserer blauen Heimat beitragen“

Havelsan-Generaldirektor Nacar sagte ebenfalls, dass sie stolz darauf seien, mit der Eröffnung ein weiteres nationales Technologieprodukt zu ihren Werken hinzuzufügen. Er erklärte, dass die Schiffsverkehrssysteme im östlichen Mittelmeer, die sie zur Fertigstellung gebracht haben, „die strategische Intelligenz ergänzen“.

Nacar erklärte, dass sie das betreffende System durch die strategische Entscheidung und Zusammenarbeit der Türkei und der TRNZ entwickelt hätten, und fügte hinzu:

„Die Sicherheit und Effizienz des Seeverkehrs im östlichen Mittelmeer wird gewährleistet. Havelsans strategischer Verstand wird zum Schutz unserer Interessen in unserer blauen Heimat beitragen. Die TRNZ wird den Seeverkehr in den umliegenden Meeren und in unserem nationalen Seegebiet überwachen können. Mit diesem unterbrechungsfrei arbeitenden System kann jedes Schiff, das in den Erfassungsbereich gelangt, sofort identifiziert, bewertet und eingeschätzt werden. Sicherheit, Koordination und Effizienz bei Hafenoperationen werden auf höchstem Niveau sein.“

„Eine der wichtigsten öffentlichen Einrichtungen der TRNZ im maritimen Bereich“

Der Generaldirektor der Türkisch-Zyprischen Küstensicherheits- und Schiffsbergungsgesellschaft, Salel, wies ebenfalls auf die Bedeutung der eröffneten Systeme für die maritime Sicherheit, die Seesicherheit und die Vision hin. Er erklärte, dass das Unternehmen eine der wichtigsten öffentlichen Einrichtungen der TRNZ im maritimen Bereich sei.

Salel erklärte, dass das Unternehmen viele Aufgaben von vitaler Bedeutung für die Schifffahrt erfolgreich erfüllt habe, und gab Informationen über die Aktivitäten des Unternehmens.

Salel bemerkte, dass sie zu einer Struktur geworden seien, die auf eigenen Beinen stehen kann.