Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre, küresel hava yolu yolcu talebi haziran ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 1,7 geriledi. Bu düşüşte Orta Doğu trafiğindeki sert daralma ile Çin, ABD ve Japonya'daki zayıf iç hat talebi etkili oldu.

Arz edilen koltuk kilometreyle ölçülen kapasite yüzde 1,3 azaldı. Küresel doluluk oranı ise 0,4 puan düşüşle yüzde 84,2'ye geriledi. Orta Doğu hariç tutulduğunda, dünya genelindeki talep kaybı yüzde 0,6 ile daha sınırlı seviyede kaldı.

Uluslararası ve İç Hat Trafiği Zayıfladı

Uluslararası yolcu talebi haziran ayında yüzde 0,9 düşüş gösterdi. Orta Doğu dışarıda bırakıldığında, uluslararası trafik yüzde 1,1 artış kaydedecekti. Uluslararası kapasite yüzde 0,6 gerilerken, doluluk oranı yüzde 84,2'ye indi.

İç hat talebindeki kayıp daha belirgin seviyede gerçekleşti. İç hatlarda talep yüzde 3, kapasite ise yüzde 2,4 azaldı. İç hat doluluk oranı yüzde 84 olarak belirlendi.

IATA Genel Direktörü Willie Walsh, "Küresel hava yolu yolcu talebi haziran ayında 2025'e göre yüzde 1,7 azaldı." açıklamasını yaptı.

En Sert Düşüş Orta Doğu'da Yaşandı

Orta Doğu merkezli hava yolları, bölgeler arasında en zayıf performansı sergiledi. Uluslararası yolcu talebi yaklaşık yüzde 14, kapasite ise yüzde 11 azaldı. Doluluk oranı 2,6 puan gerileyerek yüzde 76,3'e düştü.

IATA, İran'ın dahil olduğu savaşın bölgesel hava trafiği üzerindeki baskısını sürdürdüğünü kaydetti. Ancak hava yolu operasyonlarının kademeli olarak normale dönmesiyle düşüş hızının nisan ayına kıyasla yarı yarıya azaldığı belirtildi.

Walsh, yeni gerilimlerin ve yükselen yakıt fiyatlarının toparlanmayı geciktirebileceği, ayrıca bilet fiyatlarını artırabileceği uyarısında bulundu.

Avrupa-Asya Hattında Güçlü Büyüme

Avrupalı hava yollarının uluslararası yolcu talebi yüzde 1,5 arttı. Avrupa ile Asya arasındaki hatlarda trafik yüzde 11 yükselerek, büyük uluslararası pazarlar arasındaki en güçlü büyümeyi gösterdi.

Asya-Pasifik merkezli taşıyıcılarda talep yüzde 0,4 artarken, kapasite yüzde 1,1 azaldı. IATA'ya göre yüksek yakıt fiyatları, bazı hava yollarını Asya içindeki kısa mesafeli seferleri azaltmaya yönlendirdi.

Afrikalı hava yolları yüzde 6,7 ile en güçlü bölgesel büyümeyi kaydetti. Latin Amerikalı taşıyıcılarda ise talep yüzde 3,5 yükseliş gösterdi.

Kuzey Amerikalı hava yollarının uluslararası yolcu talebi yüzde 1, kapasitesi ise yüzde 0,7 azaldı.